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角模块架构应急救援车灾害路况地形探测技术

发布时间:2026-05-11

主要完成人:张利鹏 所属单位:燕山大学

针对复杂灾害路况,团队为角模块应急救援车设计了一套多模态地形探测技术,旨在为底盘多系统协同越障提供数据支持。核心方案包括以下三个维度: 基于相机的地形语义分割:利用高清视觉传感器与深度学习网络,对非结构化路面进行像素级分割,实时精细识别泥泞、废墟、水坑及可通行区域等语义属性。 基于激光雷达的凹坑检测与测距:通过激光雷达构建地形三维点云,提取地面高程特征,完成深坑、高凸台的几何轮廓检测与深度测距,为主动悬架的行程规划提供量化指标。 多传感器融合的目标识别与测距:在时空同步机制下,将视觉的语义特征与激光雷达的三维特征进行融合。该技术消除了单一传感器的感知盲区,能够在恶劣环境下实现障碍物识别与精准测

适用范围:

核心技术与关键技术指标

本技术旨在灾害路况下,通过多模态传感器的优势互补,为角模块架构应急救援车提供高置信度、全天候的环境感知与物理量测信息。核心技术包括以下三个方面: 1.基于高清相机的复杂地形语义分割 在灾害现场道路结构完全损毁的情况下,我们利用车载高清视觉传感器获取前方路况的二维图像。通过构建深度学习语义分割网络,对非结构化路面进行像素级特征提取与分类。该技术能够实时、精细地分割并识别出泥泞、废墟、浑浊积水、塌陷边缘以及安全可通行区域,赋予救援车辆对复杂地形与通行风险的理解能力。 2.基于激光雷达的三维凹坑检测与高程测量 针对视觉传感器在弱光、强反光或缺乏纹理的环境下难以提取深度信息的痛点,本团队引入高线束激光雷达构建车前环境的高精度三维点云。通过点云地面滤波与高程梯度特征提取算法,系统能够敏锐捕捉地面的三维几何突变。该技术重点实现了对灾害路段深坑以及路面大尺度断层的几何轮廓提取与深度测量,为后续车辆判断是否具备物理跨越条件提供绝对量化数据。 3.时空同步下多模态融合的目标识别与测距技术 灾害环境往往伴随飞扬的尘土或雨雪干扰,单一传感器极易出现漏检或误检。我们建立视觉与激光雷达在空间外参标定与时间戳上的严格同步机制。在数据处理层,将相机提取的高分辨率二维语义特征,精准映射、投影至激光雷达的三维点云空间中。这种深度融合技术不仅实现了对灾区散落障碍物、遗弃车辆及行人的高鲁棒性目标识别,还能直接输出目标的精确三维坐标与相对距离,提高了救援车辆极端环境下的感知能力。

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