主要完成人：
所属单位：
1. 跨海 / 近海斜拉桥（核心场景）
大跨跨海斜拉桥：如主跨 400m 级跨海斜拉桥，控制波浪 + 地震联合作用下的主梁横向位移与墩柱内力。
高桩承台群桩基础桥梁：适配深水、强浪、高地震烈度海域，解决水 - 结构动力耦合问题。
2. 跨海 / 近海连续梁桥
适用于跨海湾 / 海峡连续梁桥，控制波浪冲击与地震动的横向耦合响应，提升结构安全性与耐久性。
3. 高烈度地震区近海桥梁
适用于抗震设防烈度 7–9 度的近海桥梁，兼顾波浪疲劳与地震灾害双重防护，降低结构损伤与修复成本。
4. 海洋环境交通枢纽工程
适用于跨海通道、港口连接桥等，保障极端海况与地震下的交通功能连续性。
适用范围：1. 跨海 / 近海斜拉桥（核心场景）
大跨跨海斜拉桥：如主跨 400m 级跨海斜拉桥，控制波浪 + 地震联合作用下的主梁横向位移与墩柱内力。
高桩承台群桩基础桥梁：适配深水、强浪、高地震烈度海域，解决水 - 结构动力耦合问题。
2. 跨海 / 近海连续梁桥
适用于跨海湾 / 海峡连续梁桥，控制波浪冲击与地震动的横向耦合响应，提升结构安全性与耐久性。
3. 高烈度地震区近海桥梁
适用于抗震设防烈度 7–9 度的近海桥梁，兼顾波浪疲劳与地震灾害双重防护，降低结构损伤与修复成本。
4. 海洋环境交通枢纽工程
适用于跨海通道、港口连接桥等，保障极端海况与地震下的交通功能连续性。
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